ในการใช้งานสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งแรงโน้มถ่วง การใช้โล่แบบเปิดหรือแบบเหล็กสามารถป้องกันการเสียดสีที่เพิ่มขึ้นในตลับลูกปืนได้ แม้ว่าตลับลูกปืนสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงถึง 170 องศา แต่ไม่ควรใช้ตลับลูกปืนที่มีฉนวนเหล็ก-ที่อุณหภูมิสูงเกิน 100 องศา เพราะเกราะจะเสียรูป ข้อควรพิจารณาในการหล่อลื่นแบบพิเศษมีความจำเป็นนอกช่วง 0 องศาถึง 65 องศา
ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง- ควรเพิ่มระยะห่างระหว่างโหลดของสายพานลำเลียง และสายพานควรเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วเพื่อลดการดูดซับความร้อนของลูกกลิ้ง แนะนำให้ใช้ระบบระบายความร้อนแบบลูกกลิ้ง ความสามารถในการรับน้ำหนักของลูกกลิ้งถูกกำหนดโดยความสามารถในการรับน้ำหนักของแบริ่งและความกว้างของลูกกลิ้ง ความสามารถในการรับน้ำหนักของแบริ่งพื้นฐานถูกกำหนดโดยสูตรเชิงประจักษ์และการทดสอบเชิงทดลอง ได้รับการจัดอันดับสำหรับสายพานลำเลียงที่แคบกว่า เมื่อความกว้างเพิ่มขึ้น ความสามารถในการรับน้ำหนักของลูกกลิ้งจะลดลงเนื่องจากการเสียรูปของเพลา ความสามารถในการรับน้ำหนักของสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งแรงโน้มถ่วงนั้นขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ใช้เป็นอย่างมาก และแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการรวมกันของลูกกลิ้งแบบใช้มอเตอร์ โครง และส่วนรองรับ
มีวิธีการประกอบสามวิธีตามรูปร่างในการประมวลผล: แบบแรงดันตรง แบบขด และแบบขึ้นรูป ชุดประกอบลูกกลิ้งบนรางเฟรมอาจสูงหรือต่ำกว่าเฟรมก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งานทั้งหมด หากลูกกลิ้งอยู่ต่ำกว่ารางเฟรม รางเฟรมสามารถใช้เป็นรางนำได้ ไม่จำเป็นต้องแยกรางนิรภัยอีกต่อไป แต่ไม่เหมาะกับการรับน้ำหนักที่กว้างขึ้นเนื่องจากการรบกวนเฟรม ในทางกลับกัน การมีลูกกลิ้งสูงกว่าโครงและมีรางนิรภัยแยกจากกัน จะทำให้มีความยืดหยุ่นในการใช้งานมากขึ้น ประเภทโครงที่พบมากที่สุดคือเหล็กรางน้ำ เหล็กรูปตัว L- หรือเหล็กขึ้นรูปแผ่นเรียบ ตามวิธีการขึ้นรูป พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นประเภทเหล็กขึ้นรูปโค้งและเหล็กโครงสร้าง เหล็กโครงสร้างจะหนักกว่าและแข็งแรงกว่า ใช้สำหรับรับน้ำหนักมาก โดยปกติแล้วจะใช้เหล็กชนิดเดียวกันทั้งสองด้านของสายพานลำเลียง เชื่อมหรือยึดด้วยคานขวาง อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานเฉพาะบางประเภท ประเภทของเฟรมทั้งสองด้านอาจไม่เหมือนกัน ลูกกลิ้งจำนวนมากขึ้นทำให้ประสิทธิภาพการลำเลียงและความสามารถในการรับน้ำหนักดีขึ้น และการติดตามที่ดีขึ้นระหว่างการเลี้ยว
นอกจากนี้ โครงสร้างประเภทนี้ยังมีโมดูลที่ออกแบบให้มีโครงคล้ายก้างปลาสาม-ซี่โครง{1}} เนื่องจากความสามารถในการติดตามจุดศูนย์กลาง-ในตัวของมันเอง ทำให้โหลดเคลื่อนที่ไปตามเส้นกึ่งกลางของสายพานลำเลียงได้
